بحران اسکناس؛ بمبی که به زودی استقلال را متلاشی خواهد کرد/ آغاز شمارس معکوس در سکوت مدیران

به گزارش قدس آنلاین،  شرایط نا به سامان مالی استقلال می تواند همانند یک بمب قوی ساختار این باشگاه را در آینده‌ای نه چندان دور متزلزل کند تا حدی که این باشگاه در یک قدمی انحلال قرار گیرد.

اشاره مستقیم عضو جدید هیئت مدیره باشگاه استقلال به بدهی سنگین باشگاه به بازیکنی که فصل قبل با استقلال قرارداد داشتند تنها بخش کوچکی از فاجعه مالی در باشگاه استقلال است که به گفته علیرضا خانی این مبلغ حدود 200 میلیارد تومان است، که مشخص نیست در رقم اعلام شده از سوی عضو هیئت مدیره استقلال بدهی ارزی استقلال به سه بازیکن این باشگاه نیز لحاظ شده یا بدهی بازیکنان خارجی و مربی فصل گذشته استقلال در این رقم محاسبه نشده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بر اساس گزارش‌های رسمی سیلوا، آمانوف و ریکاردو ساپینتو مبالغ نسبتا زیادی از باشگاه استقلال طلبکار هستند که گفته می‌شود رقم این بدهی‌ها از مرز یک میلیون دلار عبور می کند که استقلال برای بازپرداخت این بدهی‌ها با مشکلات زیادی رو به رو خواهد بود. 

اما همه چیز به این جا ختم نمی‌شود، استقلال پیش از شروع فصل برای پرداخت بدهی به استراماچونی مبلغی حدود 120 میلیارد تومان از یکی از بانک های کشور وام دریافت کرد که این مبلغ هنوز پرداخت نشده است به همین لحاظ این مبلغ نیز به مجموع بدهی های انباشت شده استقلال افزوده خواهد شد که در نوع خود قابل توجه است و به همراه سایر بدهی های استقلال میزان بدهی های این باشگاه را بالاتر می‌برد.

دیگر دغدغه بزرگ مدیران این باشگاه، مساله نبود موجودی کافی برای حضور موفق در بازار نقل و انتقالات است چون در مقطع کنونی برای عقد قرارداد جدید بایستی مبالغی به عنوان پیش پرداخت به بازیکنان تازه وارد پرداخت شود که فعلا پولی برای پرداخت وجود ندارد، اما بدون شک تا پیش از شروع فصل جدید و ثبت رسمی قراردادها در سازمان لیگ به منظور صدور کارت بازی برای آنها باید این مبالغ به آنها پرداخت شود که این موضوع نیز بار مالی نسبتا سنگینی برای استقلال در بر خواهد داشت.

استقلال برای حفظ دو ستاره بوشهری خود نیز با یک چالش غم انگیز مالی دیگر مواجه خواهد بود، محمد محبی همچنان بازیکن سانتاکلارا پرتغال و مهدی قایدی بازیکن شباب الاهلی امارات است که هر دو بازیکن برای حضور مجدد در استقلال نیاز به جلب رضایت باشگاه طرف قرارداد خود دارند، از آنجا که استقلال با سانتاکلارا به توافق رسیده بود تصور می رفت حفظ محبی برای آبی پوشان راحت تر از قایدی باشد اما بی توجهی به مفاد توافقنامه این بازیکن با سانتاکلارا و عدم پرداخت 600 هزار دلار توافق شده از سوی باشگاه استقلال بند توافقنامه را بی اعتبار کرده و حالا چنانچه استقلالی ها قصد حفظ محبی را داشته باشند بایستی مبلغ بیشتری ار پرداخت کنند، که با وضعیت موجود کمی دور از ذهن به نظر می رسد، در خصوص قایدی نیز داستان به همین شکل است به گونه ای که گفته می شود استقلال برای حفظ این بازیکن بایستی رقمی حدود 50 میلیارد تومان را به عنوان رضایت نامه به باشگاه شباب الاهلی پرداخت کند فارغ از اینکه خود قایدی نیز حدود 60 درصد از فصل قبل طلبکار است و مطمئنا برای فصل جدید نیز حاضر به دریافت رقمی نظیر فصل گذشته نخواهد بود.

نکته تعمق برانگیز اینجاست که دو بازیکنی که به تازگی به استقلال ملحق شدند بدون دریافت پیش پرداخت به واسطه رابطه مطلوب با جواد نکونام حاضر به امضای قرارداد شدند اما قطعا با توجه به وضعیت مالی استقلال بعید است آنها در ادامه کار حاضر به ثبت قرارداد در هیئت فوتبال بدون دریافت پول شوند.

اما چالش مالی استقلال به همین جا ختم نمی‌شود، بحران مالی زمانی آشکارتر می‌شود که استقلال برای برگزاری اردوی آماده سازی پیش فصل قصد عزیمت به ترکیه را داشته باشد، چون این مساله در برنامه جواد نکونام لحاظ شده و آبی‌پوشان برای آمادگی بیشتر و انجام بازی دوستانه بایستی به ترکیه سفر کنند، طبیعتا این موضوع هزینه ای سنگین دیگر برای مدیران استقلال در بر خواهد داشت به ویژه اینکه در حال حاضر نرخ دلار و یورور نیز در حال افزایش است و هزینه های ترانسفر و اقامت استقلال در اردوی پیش فصل می تواند سنگین تر از حد تصور مدیران استقلال تمام شود.

در کنار این اتفاقات عجیب و غریب اظهارنظر شگفت انگیز حجت کریمی نیز دغدغه و استرس بازیکنان، کادرفنی و هواداران را به شدت تشدید کرده است چون وی هفته گذشته در مصاحبه ای اعلام کرده بود تنها 15 میلیون تومان در حساب باشگاه استقلال وجود دارد که این مبلغ حتی هزینه خرید آب معدنی باشگاه در طول یک هفته هم نخواهد شد!

با این فرایند نه تنها نمی توان به آینده استقلال امیدوار بود بلکه بایستی منتظر وقوع یک فاجعه مالی بزرگ برای این باشگاه بزرگ فوتبال ایران باشیم، چرا که در طول فصل جاری هزینه های سنگین تیمداری نیز به مبالغ ذکر شده اضافه خواهد شد و استقلال در آستانه فروپاشی مالی بزرگتری قرار خواهد گرفت که به سادگی نمی توان از کنار آن عبور کرد مگر اینکه معجزه ای در این میان رخ دهد که با وجود شرایط کنونی و نوع مدیریت در این باشگاه در ادوار گذشته و هزینه گرایی مدیران سابق و فعلی این باشگاه این مساله در حد یک شوخی به حساب می آید.

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: باشگاه استقلال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۴۵۵۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

به زودی؛ آغاز خدمات دهی اتوبوس‌های عمومی به شهروندان کارون+فیلم

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان خوزستان، کمبود و نبود اتوبوس‌های ناوگان حمل و نقل عمومی در شهرستان کارون موضوعی بود که از خبرگزاری صدا و سیمای استان خوزستان بار‌ها مورد پیگیری قرار گرفت و ۵ دستگاه اتوبوس به این شهرستان اختصاص یافت.

با انتشار خبر اختصاص اتوبوس در ماه‌های گذشته، اما شهروندان می‌گویند: تاکنون اتوبوس‌ها شروع به کار نکرده اند و مشکلات مردم شهرستان کارون همچنان پابرجاست.

آنها از مسئولان درخواست دارند نسبت به رفع مشکل و وارد مدارشدن اتوبوس‌ها توجه ویژه داشته باشند.

سعید کعبی فلاحیه، فرماندار کارون به خبرنگار ما گفت: اتوبوس‌ها خریداری شده اند، ولی با مشکلاتی ازجمله پلاک گذاری، تامین راننده، برون سپاری، مناقصه‌ها و بیمه خودرو‌ها و... مواجه بودیم و همین امر سبب طولانی شدن فرآیند آغاز خدمت رسانی اتوبوس‌ها شد.

محمد عبیاوی، شهردار کارون مشکل کنونی ناوگان حمل و نقل عمومی این شهرستان را تامین راننده عنوان کرد و افزود: در این زمینه تفاهم نامه‌ای میان شهرداری اهواز و سازمان اتوبوسرانی شهرداری اهواز مبنی بر تامین راننده پایه یک منعقد شد.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی